2022年1月20日 多云 南风1-2级 -2℃
距离北京2022年冬奥会开幕式还有15天,北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会今日起正式开始大闭环管理,冬奥组委交通部也在今天正式开始提供交通服务。作为冬奥组委交通保障工作人员,一整天的心情都是期待又激动。交研智慧冬奥组委首钢园区工作组的小伙伴也在今天集结,正式开始冬奥驻场值班。
午餐后,正在养精蓄锐,突然接到消息,因某上游系统技术原因,无法向我司开发设计的交通资源管理系统(TRM)推送数据,原本设计的数据链无法正常运转。该系统涉及数据需对外向所有运动员、媒体、国际单项体育联合会等利益相关方公开,且数据链路较复杂,影响较大,因此引起了交通部的重点关注。
刚接到消息,我有些不知所措,立即向高总求救。高总让我先把情况了解清楚,他和胡杨林晚点就到。听了高总的话,我稍微定了定心神,与各方协调梳理当前情况,并等待援军到达。
晚上7点,高总、胡杨林、徐峰哥抵达办公区,战斗正式开始。胡杨林作为主力输出,开始梳理技术、数据逻辑与方法;徐峰哥实时配合操作系统,担任最强助攻;高总作为“奶妈”,提供美食与精神支撑;我作为拉拉队,为大家加油打气!虽然突发事件让人痛苦,但大家一起战斗感觉真的太好啦!
BTIS冬奥会首钢园驻场小组集结
2022年1月21日 小雪 南风 1-2级 -1℃
突发情况总是难以处置,措手不及,和记官网的战斗仍在继续。20日晚上战斗到12点,稍作休息,21日上午9点继续开始火拼。
上游系统无法提供数据,我们只能人工进行数据整理,并与下游系统对接。手工维护数据,工作量大且容易出错。尽管胡杨林写了许多程序来帮忙验证数据的准确性,在与下游系统对接联调时也总会发现许多问题,需要不断进行调整。
21日下午,我们发现原本的数据信息模块被下线了!只觉得近两日的努力全都白费了!两日连续作战,大家都比较疲惫,模块突遭下线,更是让大家的情绪down到了极点。我们暂时停止了数据维护,开始与冬奥组委交通部、下游系统进行沟通,原来模块下线是为了减少缺少数据引发的误解,待数据整理准备好后,可以重新上线相应模块。这个消息像一剂强心针,大家忽然又有了斗志,继续战斗!再抬头时,发现已经凌晨了。大家决定先回去休息,待明日继续作战。
走出交通部时,漫天大雪飞扬,园里寂静一片,地上只有几个零星的脚印,有一种穿越时空的错觉,心底不禁发问:“我是谁?我在哪?我在干嘛?”缓过神来想一想,这怕就是干活干傻了,哈哈!再回神,抓起一把雪扔向胡杨林和徐峰哥,第一次在凌晨打了雪仗!不要太浪漫哟!
雪夜,凌晨
2022年1月22日 小雪 东北风1-2级 0℃
业务数据不断发生变化,战斗焦灼持续进行。
由于任务的紧急性,我们比以往更早地开始了新一天的工作。不断调整业务数据,与下游系统对接联调变成了我们每日的工作。我们不知道这场战斗的终点在哪儿,我们能做的就只是不断向前冲。
凌晨2点半,我们走出交通部,又是漫天飞舞的雪花。徐峰哥顺路开车带我和胡杨林到航天桥附近打车。雪天午夜打到车的希望渺茫,我和胡杨林在雪地里等了许久,冻到四肢僵硬,真实上演“人在囧途”。路边的夜30路是我们最后的希望,最终还是凭借夜30路的迟迟不到、不放弃打车的意志两手准备,以及平日里积攒的人品打到了车。回到家后,看到自己快三天没洗的油头,实在是无法忍受,火速洗了澡,一秒入睡。
夜30路的希望
2022年1月23日 阴 西南风 1-2级 1℃
战斗在今日终于看到了胜利的曙光。
根据下游系统的需求,我们不断调试业务数据,在晚上11点时,终于将一版符合下游系统要求的数据推送了过去。但同时,我们也迎来了新的挑战。冬奥是国际大型活动,所有数据需要双语呈现。虽然战斗还在继续,但好在大家心态都还稳定,每个人都认真努力的完成了自己负责的部分。因下游系统需验证我们推送过去的数据,整条数据链路团队约定明日继续对接联调。
难得能在凌晨1点前离开冬奥组委,快速收拾完毕,回家睡觉!
凌晨两点多接到下游系统的回复,数据链路已基本打通,迫不及待在群里向大家报告了这个好消息。
先哇为敬
2022年1月24日 阴 西南风 1-2级 2℃
战斗还没结束……
近几日的没日没夜、费心劳神、天寒地冻,胡杨林得了重感冒。虽然想尽可能的帮他分担一些,但是奈何自己技术不到位,之后要认真努力学习数据处理技术,向大神看齐!尽管身体不适,胡大神还是坚持在岗位上作为主力军,持续稳定输出。
为了解决英文问题,需要和交通部沟通确认。从开始工作到结束,不停的打电话、接电话,手机充电了两三次(虽然手机年限较久远也是原因之一),直到嗓音沙哑、喉咙干裂,终于在凌晨12点,向下游系统推送了中英文的数据。
战斗中的小景
2022年1月25日 晴 西北风 1-2级 6℃
今天,冬奥组委交通部、技术部、国际奥组委开会讨论了当前的问题,要求整条数据链路系统尽快解决问题,恢复模块正常运转。
顶着山大压力,我们和下游系统继续对接联调。每个人都没有后退,每个人都没有倒下,每个人都是战士!凌晨3点,推送过去的数据在模块上正常显示,激动!剩下的就是下游系统继续测试。
激动
2022年1月28日 晴 西南风 1-2级 4℃
经过两天的调试磨合,终于实现了中英文数据的推送。但,就在今天早上,又接到了国际奥组委与交通部提出的新需求,需要进一步整理增加数据。我们听到这个消息,心态都有些炸裂。本以为快要结束的战斗,又听到了战鼓的声音!为了平复心境,去首钢园区的星巴克喝了两杯冷咖啡冷静了一下。喝完咖啡,调整好心态,我们不怕困难!继续加油!
不怕困难
2022年1月30日 晴 西南风 1-2级 4℃
新需求的数据在紧锣密鼓的准备中。
为了尽快实现需求,大家已经不再是战士,而是化身超级赛亚人了!晚上10点,我们第一次尝试向下游系统推送新数据,因涉及业务逻辑,新数据存在不少小问题。经过不断与下游系统沟通联调,终于在凌晨12点半正式推送了数据,“简直要哭了”是我们内心此刻的真实写照。Unfortunately,下游系统的数据展示还是有问题,排查问题到凌晨3点,还是没能准确找到问题所在,大家商议明天一早再继续。
小景别哭
2022年1月31日 晴 西北风 3-4级 2℃
除夕,这是第三个我没和家人一起度过的春节,无比想念家乡的美食和亲人们的红包,哈哈哈……
早早和家人通过电话,继续昨日没解决的问题,排查模块数据显示错误原因。由于诸多条件的限制,问题排查十分困难,下游系统也是排查问题到崩溃。
晚上,伴着春节联欢晚会,继续处理数据。等到回过神来时,才发现错过了公司群里一个亿的红包。项目组小群里发红包同时,大家也没忘记处理数据文件。
红包工作两不误
2022年2月1日 晴 北风 1-2级 3℃
大年初一,每个认识的或者陌生人都会用“新年好”来问候,心里暖暖的。
经过一天的排查,已基本确定问题所在。大家开始修复各自的问题,尝试重新推送休整后的数据。下游系统也进行了改进,并根据我们推送的数据调整系统页面。
2022年2月2日 晴 北风 1-2级 4℃ / -6℃
激动人心的一天!
晚上12点00分,我们将整理好的数据成功推送给了下游系统,下游系统数据展示成功!这场战斗最终胜利的还是我们,虽然后续每天仍需向下游系统推送数据,但模块已经可以正常运转,这次真的是“哇”地一声哭出来!
此哇非彼哇
文中人物简介
高总——高永
老北京交研人
深耕交通行业20年
资深智慧交通运输专家
和记官网副总
胡杨林 90后新锐交通人
清华大学管理科学与工程专业硕士
和记官网用户服务部总监
徐峰 资深运维工程师
北京工业大学计算机应用专业
深耕IT运维领域20余年
和记官网工程部运维工程师
【撰稿】
景叙颖 90后新锐交通人
南加利福尼亚大学交通工程专业硕士
毕业后归国入职和记官网,任解决方案工程师
【编辑】西芹百合